総額はいくら？タンク 1.0 Xの値引きと総価格をシミュレーション

タンクのベースグレードながら売れ筋でもある、タンク1.0Xの値引きを含んだ総価格をシミュレーションしています。

他のグレードとの装備比較やライバル車との比較、デザインや内装、実燃費、リセールバリューなど、タンク1.0X購入の参考にしてみて下さい。

売れ筋人気グレードのタンク 1.0 Xを他のグレードと比較

グレード名	タンク 1.0 X	タンク 1.0 G
価格比較	1,490,500円	1,716,000円
1.0 Gとの価格差	-225,500円
装備比較	ウレタン製ステアリングホイール	ウレタン製ステアリングホイール(シルバー加飾・ステアリングスイッチ付)
	片側パワースライドドア	両側パワースライドドア
	アナログメーター	オプティトロンメーター
	オート電動格納式ドアミラー	オート電動格納式ドアミラー(サイドターンランプ付)
	アームレストなし	フロントセンターアームレスト
	助手席シートアンダートレイ （MOP)	助手席シートアンダートレイ
	後席ステップランプ(助手席側)	後席ステップランプ(運転席・助手席側)
	マニュアルエアコン	オートエアコン/ピアノブラック加飾
	定速型クルーズコントロールなし	定速型クルーズコントロール
	2スピーカー	4スピーカー
	スマートキー＆プッシュスタート	スマートキー＆プッシュスタート
	14インチスチールホイール(樹脂フルキャップ)	14インチスチールホイール(樹脂フルキャップ)
	ハロゲンヘッドランプ	ハロゲンヘッドランプ

※MOP（メーカーオプション）

タンク1.0Xと1.0Gとの装備比較です。

タンク1.0Xは1.Gと比べて約22.5万円安いですが、その分1.0Gの方が装備が良くなっています。

まず内装では、1.0Gにはステアリングスイッチとシルバー加飾、オプティトロンメーター、ピアノブラック加飾のセンタークラスターパネルなどが付いているので、質感が1.0Xより高くなっています。

機能的な部分では、1.0Gには両側パワースライドドア、オートエアコン、クルーズコントロール、4スピーカーなどタンク1.0Xには標準で付かない装備が付いています。

両側パワースライドドアはあればとても便利ですが、大きなミニバンほどスライドドアは重くないので片側だけでも十分と考えるユーザーは多いです。

あとは無くても特別実用的に困らない装備なので、初期費用が抑えられるタンク1.0Xがそれなりに売れているのが分かります。

タンク 1.0 Xのエクステリア

タンク1.0Xのエクステリアです。

最近のトヨタデザインの流れを汲んだ、大きなバンパーの開口部が目立ちます。

広い開口部と対照的に切れ長なヘッドライトが、大胆かつ繊細なデザインバランスとなっています。

スバルジャスティのカスタムと、ダイハツトールの標準グレードと同系統のフロントマスクです。

タンク1.0Xのリアデザインです。

ボディは四角に近く四隅が立っており、車内スペースを稼ごうとしているのが分かります。ガラスエリアも広く取られて、この辺りはデザインよりも見切りの良さや視界の良さを優先したデザインですね。

機能性を優先したデザインですが、ガラス下のベルトラインやサイドのリアに伸びるキャラクターラインに変化を加えて凹凸を作り、デザインに躍動感を持たせています。

テールランプは縦型ですが、リアガラス下のサイドに張り出した鋭角なデザインがリアハッチの鋭角なラインと合わせて、リアのアクセントになっています。

タンク 1.0 Xのインテリア

タンク1.0Xのインテリアです。

機能性を優先したシンプルなデザインのインパネですね。メーターは1眼式でアナログのスピードメーターが表示されます。右側にはガソリンの残量計が表示されます。

インパネ中央にはマルチインフォメーションディスプレイが設置され、外気温や時計、メンテナンス情報など様々な情報が表示されます。

ベースグレードなので、上位グレードのようなピアノブラックやメッキ等の加飾は無く、助手席オープントレイのオレンジアクセント以外は、シンプルな仕上がりです。

タンク1.0Xの内装色は汚れの目立たないブラックのみです。

天井が高く、リアシートのレッグスペースも広いので、小さなお子さんが居るファミリーにも思い切り使い倒せる車内空間です。

タンク1.0Xのシート表皮はファブリックです。

適度な柔軟性と通気性が確保されており、長距離ドライブも問題なくこなせるでしょう。

タンク 1.0 Xの実燃費は？

タンク 1.0 Xの平均実燃費　15.8km/L

タンク 1.0 Xのカタログ燃費は24.6km/Lです。

渋滞が発生するような市街地の実燃費は10-12km/Lまで落ちるようです。

車の流れが良い幹線道路や信号の少ない郊外の道路では15-17km/L、 高速道路では17-19km/Lまで伸びてきます。

タンク 1.0 Xを値引きさせるならライバル車のこのグレードを対抗に！

※MOP（メーカーオプション）
※DOP(ディーラーオプション）

タンク1.0Xの値引き交渉で有効なライバル車は、ソリオ1.2Gです。

ソリオに対抗するためにタンク他のコンパクトカーを出してきたので、セールスさんが気になるライバル車もソリオでしょう。

ソリオ1.2Gに対して、価格は約4千円高いです。細かい装備に違いはありますが概ね同等の装備と言って良いでしょう。

ただ、ソリオはタンク1.0Xの1000ｃｃに対して、排気量が200ｃｃ大きい1200ｃｃです。わずか200ｃｃでも出足や加速で差が出るので、タンク1.0Xの値引き交渉ではここを指摘しましょう。

「価格はほとんど同じだが、ソリオの方がエンジンの排気量が大きいのでどちらにするか迷っている。予算もあるのでもしソリオより安くなるなら、タンクに決めたい」などと交渉すると良いでしょう。

もしソリオとの競合にセールスさんが乗ってこなかったら、姉妹車のトヨタルーミーやダイハツトール、スバルジャスティと競合させましょう。

タンク 1.0 Xのリセールバリューは？

タンク1.0Xを購入したら、売却時にいくらで売れるのか気になるのではないでしょうか。ここでは、タンク1.0Xのリセールバリューを予測したいと思います。

※新車から3年経過後のリセールバリュー（1年1万キロ平均の車両）

タンクは発売後まだ間もないので、中古車相場が安定して出ていません。

そこで同系統のスズキソリオのリセールバリューから予測してみましょう。

ソリオでリセールが高いグレードは、外観にエアロが付いているスポーティグレードのソリオバンディットです。次いで標準モデルとなります。

駆動方式では、２WDモデルよりも４WDモデルの方が、リセールが高いですね。

ソリオ以外の車種でも、輸出に強い車種は４WDよりも２WDの方がリセールが高いケースがありますが、タンクはソリオと同様に国内需要がメインとなります。

国内で人気なのは、エアロ等が付いたカスタムモデルや中古車の玉数が少ない４WD、ホワイトパールやブラックの人気色、低走行距離、修復歴なし、綺麗な内外装などです。

これらをタンクに当てはめ、リセールが高い順にグレードを並べると、

カスタムG＞カスタムGT＞1.0G＞1.0GT＝1.0X

となります。（スマートアシスト付きも含む）それぞれ４WDがあれば、４WDの方がリセール割合が高くなります。

あくまで予想ですが、ソリオのベースグレードの1.2Gのリセールを見ると、タンクでも以上のリセールが妥当かと思います。

1.0X（FF)で、5年後のリセールバリューは新車価格に対して45-55％の間位になるでしょう。

ただ、タンク1.0Xの新車価格は他のグレードと比べて安いので、売却時の損失額（新車価格との差額）は少なくなります。

そこを踏まえれば、1.0Xでも他のグレードと比較して特別損が大きいグレードではないでしょう。

タンク 1.0 Xの値引き後の総支払額は？

タンク 1.0 Xの値引き後の総支払額をシミュレーションしてみます。

オプション無し、おすすめオプションありの2パターンの値引き後の新車見積もりを紹介します。

オプション無しの最安でのタンク 1.0 X新車値引き見積もり

オプションを全く付けない状態のタンク 1.0 Xの見積もりは、値引きを含んで1,528,287円でした。

オプションなしでは、不便もあるので純正オプションより安く買える社外品を調べてみました。

フロアマットやドアバイザーは純正よりも半額以下で買えてしまいます。

フロアマットは自分でも簡単に付けられるので、ネット通販で買えばお手軽にマット代を節約できます。

その他自分では付けられない物は、ディーラーに持ち込んで付けてもらうと良いでしょう。

普通に持ち込みだと工賃を取られるので、おススメは新車の契約時に持ち込み工賃無料か割り引きを条件に契約する事です。

新車の値引き交渉と一緒に工賃サービスを条件に含めれば、成功すればオプション代をかなり節約できるでしょう。値引き交渉と一緒に頑張ってみて下さい。

上記の社外品は楽天市場で購入できます。

おすすめオプションを含んだタンク 1.0 X新車値引き見積もり

メーカーオプションには、下取り時にプラス査定が期待できるパールホワイト、バックカメラとステアリングスイッチが入ったナビレディパッケージ、寒い日でもすぐに温風が出てくるPTCヒーターを含んだ寒冷地仕様を選んでいます。

ディーラーオプションでは、Tコネクトナビ、交通情報が見れて高速料金が若干安くなるETC2.0、もしもの時に映像を残せるドライブレコーダーなどを選択しました。

以上のオプションと諸費用、新車値引き、オプションからの値引き、すべてを含んだタンク1.0Xの総価格は、1,823,322円となりました。

ディーラーオプションを社外品で検討すれば、総価格はまだ下げられるでしょう。

タンク 1.0 Xの値引き実例は？

現行型タンク 1.0 Xは、どの位の値引きでユーザーが購入してきたのか、当サイトに寄せられる実例値引きを見てみましょう。

タンクは発売後まだ間もないので、新車値引きは渋いです。

今後徐々に拡大して、オプションからの値引きを含めて20万円前後は可能になるでしょう。

タンクの値引き交渉のノウハウはこちら

当サイトのタンク値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がタンクを限界値引きで購入する事に成功しています。

今月のタンクの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。

＞＞タンク値引き交渉マニュアル